銷售費(fèi)斯托比例閥,FESTO安裝方式
與傳統(tǒng)直接作用的減壓閥不同，
在多傳感器控制下，多個(gè)控制電
路互相嵌套。整個(gè)受控的系統(tǒng)被
劃分為更小的受控電路，這樣對(duì)
于特定任務(wù)來(lái)說(shuō)，就易于控制。
與單作用減壓閥相比較而言，多
傳感器控制大大提*了控制精度
和動(dòng)態(tài)響應(yīng)**。
集成壓力傳感器，帶獨(dú)立輸出? 開(kāi)路監(jiān)控
上圖顯示的是閉環(huán)控制電路。參
考變量w（設(shè)定點(diǎn)數(shù)值，例如，

5 V或8 mA）首先作用于比較
器。測(cè)量設(shè)備將受控變量x的數(shù)
值（實(shí)際值，例如，3 bar）作為
反饋信號(hào)r發(fā)送給比較器。閉環(huán)
控制元件檢測(cè)系統(tǒng)偏差e并驅(qū)動(dòng)
終控制元件。終控制元件的
輸出作用于受控系統(tǒng)。閉環(huán)控制
元件通過(guò)使用終控制元件嘗試
補(bǔ)償參考變量w和受控變量x之間的差異。
這個(gè)過(guò)程會(huì)不間斷運(yùn)行，所以始
終可檢測(cè)到參考變量的變化。不
過(guò)，如果參考變量不變而受控變
量發(fā)生變化，系統(tǒng)偏差同樣會(huì)產(chǎn)
生。作為對(duì)切換動(dòng)作、氣缸運(yùn)動(dòng)
或負(fù)載變化的響應(yīng)，經(jīng)過(guò)閥的流
量發(fā)生了變化，就發(fā)生這種情
況。干擾變量z也會(huì)造成系統(tǒng)偏
差。例如，氣源壓力下降就會(huì)發(fā)
生這種情況。干擾變量z無(wú)意地
作用于受控變量x。

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