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產(chǎn)品資料

尺寸選型DHRZ0-P7-010/25/6/11手動(dòng)方向閥/阿托斯ATOS

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產(chǎn)品名稱(chēng): 尺寸選型DHRZ0-P7-010/25/6/11手動(dòng)方向閥/阿托斯ATOS
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品展商: ATOS
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

尺寸選型DHRZ0-P7-010/25/6/11手動(dòng)方向閥/阿托斯ATOS 4.閥芯被卡死,電磁鐵無(wú)法推動(dòng)閥芯。 解決:拆開(kāi)電磁換向閥,檢查閥芯是否被雜質(zhì)卡死,檢查彈簧硬度是否過(guò)*,進(jìn)行修復(fù)或更換相應(yīng)配件。清洗電磁管并重新裝配。 5.回油口(T口)背壓過(guò)* 解決:電磁換向閥回油口****壓力不能超過(guò)工作標(biāo)準(zhǔn)值,否則液壓油將閥芯困死而無(wú)法移動(dòng), 導(dǎo)致電磁換向閥閥芯燒毀??蓞⒖剂μ镫姶艙Q向閥****背壓標(biāo)準(zhǔn),檢查背壓過(guò)*原因并對(duì)癥解決。 尺寸選型DHRZ0-P7-010/25/6/11手動(dòng)方向閥/阿托斯ATOS


尺寸選型DHRZ0-P7-010/25/6/11手動(dòng)方向閥/阿托斯ATOS  的詳細(xì)介紹

尺寸選型DHRZ0-P7-010/25/6/11手動(dòng)方向閥/阿托斯ATOS


產(chǎn)品描述:
控制原理;當(dāng)閥芯處于中位時(shí)由圖可知各油口各不相通,當(dāng)閥芯處于左位時(shí)由圖可知油路可由P口進(jìn)A口出
,同時(shí)B口與T口相通。當(dāng)閥芯處于右位時(shí)油路可由P口進(jìn)B口出,同時(shí)A口與T口相通。
了解不同型號(hào)的三位四通電磁換向閥的換向滑閥機(jī)能,根據(jù)實(shí)際工作需要從而選擇更加合理的型號(hào),以實(shí)現(xiàn)液壓產(chǎn)品的功能性。
ATOS電磁換向閥線圈在正常使用條件下一般不會(huì)輕易損壞。如遇到電磁換向閥被燒壞時(shí),
應(yīng)具體分析線圈損壞的原因并對(duì)癥解決,以便能夠徹底解決問(wèn)題。單純更換線圈并不足以避免問(wèn)題再次發(fā)生。
1.電磁換向閥的線圈。
解決:更換電磁換向閥線圈。
2.電磁鐵的鐵芯軸線與閥芯軸線未處于同一直線上
解決:拆卸電磁換向閥并重新裝配。如未能解決,可嘗試更換電磁管或閥芯。
3.供電電壓過(guò)*。
解決:將供電電壓恢復(fù)至電磁換向閥線圈允許電壓范圍內(nèi)。
結(jié)構(gòu)原理
輸入信號(hào)增大,供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向,而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài),則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5,先導(dǎo)室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟,排氣閥芯3關(guān)閉,產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒(méi)有噴嘴擋板機(jī)構(gòu),故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感,可靠性*;ATOS比例方向閥控制原理。
ATOS比例方向閥特點(diǎn)
1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié),避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡(jiǎn)化,元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi),不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小

尺寸選型DHRZ0-P7-010/25/6/11手動(dòng)方向閥/阿托斯ATOS

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