簡要分析：SMC氣缸CP96SDB125-450  

常見故障：
標準SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝
偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞
，SMC氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以
霧器工作是否可靠，以**執(zhí)行元件潤滑良*;當密封
圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換;若SMC氣
，當SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應重新調(diào)整活塞桿
的之間，以**活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油
缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應及時除;活塞桿上有傷痕時，應換新。
產(chǎn)品信息：
缸徑 125 缸徑 125mm
氣缸行程 450 450
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
磁性開關個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
安裝方式 B 基本型
帶防護套 - 無
雙行程標記 - **行程標記

使用環(huán)境：
SMC氣缸在多塵環(huán)境中使用時，應在活塞桿上設置防
空氣的露點溫度低于環(huán)境溫度5℃以下；防止壓縮空氣
塵罩。單作用氣缸的呼吸孔要安裝過濾片，防止從呼
使用的潤滑油應對密封圈不產(chǎn)生膨脹、收縮，且與空
氣中的水分不產(chǎn)生乳化。
SMC氣缸接入管道前，一定要除管道內(nèi)的臟物，防
吸孔吸人灰塵。對需用油霧器給油潤滑的氣缸，選擇
止雜物進入氣缸。通常規(guī)定氣缸的工作溫度5～60℃。
水分凝結給氣缸動作帶來不利影響。此時，要求壓縮
氣缸在5℃以下場合使用，有時會因壓縮空氣中所含的
中的水蒸氣凝結。同時要考慮在低溫下使用的密封種
類和潤滑。

簡要分析：SMC氣缸CP96SDB125-450