原裝CKD*精度導(dǎo)承超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸
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產(chǎn)品名稱(chēng): 原裝CKD*精度導(dǎo)承超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸
產(chǎn)品型號(hào): -
產(chǎn)品展商: CKD
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
原裝CKD*精度導(dǎo)承超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸
活塞持有的動(dòng)能，以確?；钊c缸蓋在行程終端不
發(fā)生沖擊性碰撞。因此，緩沖并非是在行程終端附
近使得活塞低速動(dòng)作（減速動(dòng)作）的物體。另外，
原裝CKD*精度導(dǎo)承超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸
的詳細(xì)介紹
原裝CKD*精度導(dǎo)承超級(jí)無(wú)活塞桿型氣缸
把開(kāi)關(guān)安裝部件組裝至氣缸時(shí)，把安裝部件夾入欲
安裝的拉桿內(nèi)，移動(dòng)至開(kāi)關(guān)動(dòng)作范圍（ON的范圍）
的中心位置，按緊固力矩0.6~0.9N.m擰緊固定螺
栓。另外，行程兩端靈敏度位置的安裝部件位
置（GC、GD）、開(kāi)關(guān)位置（RD、HD）在外形尺
寸圖中表示，請(qǐng)作為參考下表為緩沖可吸收的動(dòng)能。動(dòng)能超過(guò)該值或?yàn)楸苊?br />
因空氣壓縮性產(chǎn)生的彈跳，請(qǐng)考慮另行設(shè)置緩沖裝置。
通過(guò)使用夾住拉桿的機(jī)構(gòu)，使得不用支撐開(kāi)關(guān)本體，即可進(jìn)行開(kāi)
關(guān)位置的調(diào)節(jié)。所有的產(chǎn)品都可追加安裝開(kāi)關(guān)。
使得強(qiáng)力刮板型、耐切削油型、防焊渣附著型的外形尺寸與標(biāo)準(zhǔn)型相
同，提*了設(shè)置**。氣缸全長(zhǎng)與原來(lái)相比，多縮短了40mm，使得設(shè)置空間變小。
用白色系列進(jìn)行同一為了使得產(chǎn)品能與各種裝置匹配，統(tǒng)一成了白色系列。
排除了鉛和六價(jià)鉻等對(duì)地球環(huán)境產(chǎn)生壞影響的物質(zhì)。同時(shí)也是與EU的
RoHS指令相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。（焊接·導(dǎo)線(xiàn)不含鉛。）
把給氣·排氣氣口與緩沖針閥設(shè)置在同一面上。氣缸易于安裝調(diào)節(jié)。
采用了新方式的開(kāi)關(guān)安裝①開(kāi)關(guān)安裝簡(jiǎn)易磁環(huán)為標(biāo)準(zhǔn)配置
搭載了比原來(lái)型號(hào)小型的T型開(kāi)關(guān)。解決了安裝時(shí)的開(kāi)關(guān)凸出問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了省空間化。
利用帶獨(dú)特形狀的開(kāi)關(guān)部件，使得開(kāi)的固定變得極其簡(jiǎn)單順利。
作為組入氣缸的緩沖機(jī)構(gòu)有橡膠緩沖型和氣緩沖型
兩種。氣緩沖的目的，是利用空氣的壓縮**吸收
